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    介紹一種減壓插板閥

    發布于:2022-03-28 15:44:10

    減壓閥插板閥屬于自動閥類,這個就無需多做介紹,高壓氧艙氣源壓力高于0.8 MPa時應設置減壓閥你知道嗎?下面小編就帶大家一起了解。減壓閥借助壓縮空氣自身的能量,使其出口壓力自動保持穩定。


    插板閥結構:高壓氧艙氣源減壓閥多采用活塞式減壓閥,主要由閥體、閥蓋、活塞、彈簧、主閥、副閥及膜片等組成。


    壓力調節:卸下安全罩,松開鎖緊螺母,順時針擰動調節螺桿,減壓閥出口壓力升高,反之則降低。


    順時針擰動調節螺桿時,項開副閥,壓縮空氣由進口通過A、B通道、副閥和C通道進入活塞上方,由于活塞面積比主閥閥芯面積大,受力后活塞向下移動使主閥閥芯開啟,壓縮空氣流向出口并同時通過D、E通道進人膜片下方,出口壓力逐漸上升直至所要求的峰值,此時與彈簧力平衡。


    壓力調好后,將鎖緊螺母擰緊裝好安全帽。調節壓力時,氣源壓力最好處在最高工作壓力,如減壓問前壓力表所示。減壓閥出口壓力以0.6±0.02MPa為宜。


    工作原理:減壓插板閥工作原理是利用膜片、彈簧和活塞等敏感元件,改變閥芯與閥座的間隙來達到自動減壓的目的。


    在閥體的下部裝有主閥彈簧以支承主閥閥芯,使之與閥座處于密封狀態。其下部端蓋上的螺塞,是用來排放閥中的積液。在閥體上部的氣缸中有氣缸盤、氣缸套、活塞和活塞環。


    氣缸盤中間的導向孔與主閥閥桿配合,活塞頂在主閥閥桿上,當活塞受到介質壓力以后,通過主閥閥桿推動生間閥芯下移,使主閥開啟。閥蓋內裝有副閥的彈簧、閥芯和閥座,在閥芯上覆有不銹鋼膜片。帽蓋內裝有調節彈簧、調節螺桿及鎖緊螺母。




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